Liège-Bastogne-Liège : et si on revenait à Liège ?
Depuis 2006, car avant permettez moi d’en douter, ASO se positionne officiellement contre le dopage. Initiative louable s’il en est. Le cyclisme est en danger et il faut réagir. Tout le monde ou presque en est conscient.
Oui mais voilà, aujourd’hui à l’aube de la doyenne, ASO se félicite de la nouvelle côte (la roche aux faucons) dans le final. ” Cela va permettre de durcir la course… Les favoris vont pouvoir s’expliquer là avant une descente plus sinueuse jusqu’à Sclessin. ” Ah bon ? Avant la doyenne n’était pas assez difficile ? Cette initiative va surtout retarder la grande bagarre. Qui va oser faire un numéro dans la mythique redoute après avoir enchainé Wanne, Stockeu, Haute levée, Rosier et la Vecquée et en étant conscient du reste des festivités. Il faut rester réaliste … et arrêter de multiplier les côtes dans le final. Le parcours est suffisamment sélectif à partir de la redoute pour que les meilleurs s’expliquent… et le spectacle sera là. Celui qui rêve d’un grand show dans la redoute, le hornay, la roche aux faucons, Saint Nicolas et Ans ne doit pas s’étonner si le scandale du dopage suit.
Depuis 1994, le palmarès à Ans présente, en 13 ans, 8 vainqueurs rattrapés par le dopage dans leur carrière ( Berzin 94, Gianetti 95, VdB 99, Camenzind 01, Hamilton 03, Vinokourov 05, Valverde 06, Di Luca 07 ). Impressionnant non ? Et si on revenait sur le boulevard de la Sauvenière ?
Pour info les vainqueurs des 6 autres éditions entre 1994 et 2007 : Richard 96, Bartoli 97-98, Bettini 00-02, Rebellin 04
Archivé sous: Cyclisme, Laurent Bruwier
C’est un jeu, même en cyclisme faut placer Standard a chaque post? lol
Apres avoir vu la Fleche et l’état de forme de nos belges, force est de constater qu’on va être un peu court malheureusement pour les ardennaises, là où nous avons largement dominé les flandriennes…Mais j’espere sincerement me tromper…En ce qui concerne le parcours, il me semble que la bagarre se déclarait surtout sur la côte de Saint-Nicolas, la dernière…Donc je ne pense pas que le fait de faire la nouvelle côte plus dure que celle du Sart Tilmant (l’avant derniere)soit un handicap pour le spectacle…Mais là aussi je peux me tromper
christophe j’allais le dire. déjà que les mauves pleurent parcequ’ils saturent en rouge. Quand c’est nous on n’est pas aussi gentils qu’avec les rouches. lolll
Pour ce qui est du sujet, c’est comme pour le tour de France on a remarquer que ce n’est pas en multipliant les difficultés qu’on rendait la course intéressante, au contraire.
D’accord mais il s’agit ici d’une côte qui en remplace une autre (plus longue) et non un simple ajout.
Ensuite je trouve que l’information la plus importante dans tout cela c’est que l’on passe d’une grand’ route très large avec un insupportable (pour les attaquants) point de vue dans la descente sur Sclessin à des routes plus petites et plus sinueuses donc moins favorable pour la poursuite.
Et quand bien même il n’y aurait pas de poursuite à ce moment de la course, les coureurs qui ont des ambitions vont devoir rester beaucoup plus attentifs qu’auparavant car ils ne pourront plus compter sur la largeur de la chaussée pour remonter «facilement » : ça risque de frotter!
Bref je ne pense pas que le tracé nouvelle version ait un grand impact dans la difficulté de la doyenne mais je me réjouis d’imaginer (espérer) une course plus tactique et moins fermée entre Sprimont et Sclessin.
C’est mon avis (c’est aussi mon envie) ,maintenant place a la course car le vélo a ses raisons… vous connaissez la suite.
c’est beau de voir le mot standard dans tous les sujets du blog…
Sinon, ouais, arrivée à Liège, ce serait une bonne idée, vu le nom de la course.
Sérieusement, ça permettrait peut-être à la course de se décanter avant de passer devant le stade du Standard.
Pour que tout le monde comprenne… j’ai modifié le titre initial… Et si on revenait au parcours standard pour celui-ci. Je voulais voir si en inscrivant le mot STANDARD dans le titre, ça allait augmenter le nombre de commentaires.
Allez-y, dites nous ce que vous pensez et à bientôt.
LB
En dommage que j ai pas vu. J’aurais compris de suite la petite allusion moi … :p Je trouve ça marrant moi meme si je peux comprendre que ça agace les non supporters.
C’est vrai que la course est assez dur comme ça. De toute façon, ces dernières années, je n’ai plus jamais vu un coureur construire sa victoire dans la redoute. Cela permet juste de faire une sélection. On verra sans doute un ou l’autre favoris accélerer dans la redoute ou des équipiers des favoris pour sélectionner une partie du peloton et voilà. Par contre après ça se décidait toujours dans la côte de saint Nicolas. Peut être qu’ici ça pourra se décider dans la nouvelle côte mais pas parce qu’elle est plus dur, parce que la descente est plus favorable aux attaquants. Alors que quand c’était Sart Tilman il y avait la longue descente vers Sclessin qui ressemblait à un tobogan sans fin…
L’arrivée, par contre, je préfère la garder à Ans comme ça je peux aller voir la course avec tous mes potes à pied…
Bonsoir à tous,
Je crois que parfois on oublie que sur les vélos se sont des hommes et non des machines….
Alors messieurs les organisateurs soyez humains et le cyclisme s en portera mieux
Bonne soirée
PS : Pour qui la victoire…Philippe ????
Bonsoir !
Toutes mes excuses, je ne vous contacte pas pour le parcours de LBL. Désolé.
Je vous envoie ce mail pour vous signaler une petite approximation de la part de Rodrigo, mercredi, lors de la Flèche.
Quand les coureurs sont passés à Havelange (en province de Namur), il a précisé qu’ils étaient dans la nouvelle localité de Philippe Gilbert. En fait, Philippe Gilbert a bel et bien acheté une maison à Havelange, mais… dans la commune d’Aywaille, à quelques encablures de son ancienne résidence.
Pas bien grave comme erreur, certes, mais il me semblait bon de rectifier. Sans vouloir m’en prendre à l’ego de Rodrigo.
Jo-Wilfried Van Heerden
Le spectacle, Laurent! Outre le fait que le dopage soit institutionalisé dans le monde du vélo, (Peut-être en timide diminution néanmoins.) le fait que les cyclistes roulent pour un sponsor n’arrange rien. Il faut pour montrer le sponsor des supporter et des téléspectateurs. Comment attirer ceux-ci? En leur montrant des courses spectaculaires. Il y aurait moins de spectateurs si liege-bastogne-liège arrivait au sprint chaque année.
Le côté mythique aussi. LBL est une course pour grimpeurs et pas pour des puncheurs et les responsables de la course veulent maintenir ce côté-là. Dommage si la redoute ne fait plus la différence pour la fin de course.
Allez Maxime!!!
bonjour,plus le parcours fait peur ,plus tard la bataille commence.Il me semble que si on durcissait moins le parcours,les courreurs seraient plus portés sur l’offensive et redouteraient moins la finale de la course.L’arrivée à Liège à dans le passé donné de très beaux, si pas plus beaux, vainqueurs qu’à Ans.
Lorsqu’on regarde le palmares ce ne sont que des grands noms. Ce dimanche c’est le meilleur qui va s’imposer comme dans les précédentes éditions. Parmis eux je dirais Valverde, Rodriguez pour les espagnoles, Bettini, Rebeline, Cunego pour les italiens, les frères schlek et Kirchen pour les luxo. Sauf surprise je pense que le vainqueur est là, à moins qu’une attaque à environ une 30 aine de km de l’arrivé d’un homme costaud…
Eh oui impressionnant l’historique du dopage et pourtant ,il semblerait bien que ça continue mais là ,c’est du différent ,les doses ne sont plus les mêmes et ne font plus une si longue durée …On se prépare pour une course ou deux mais rarement plus ,on voit tout de suite la différence avec ceux qui font vraiment le métier ,ils sont toujours là…A chaque départ et honorent leurs maillots…
Il y a donc bien encore plusieurs catégories de coureurs ,ceux qui peuvent se payer les produits et ceux qui ne peuvent pas ,les moyennes ont chuté ,les arrivées des trente derniers kilomètres se font à la pédale (principalement)…Plus de grosses équipes qui roulent a fond sans laisser rien aux autres….
Dommage qu’on relève autant d’erreurs de la part des consignes venant des directeurs sportifs car comment expliquer autant d’erreurs tactiques que certaines faiblesses engendrées par des raisons qui nous échappent.Pourquoi envoyer des coureurs au casse pipe?Hier ,Gilbert ne devait pas bouger une oreille ,il n’avait qu’a attendre et suivre Rebellin ,le vieux briscard n’a pas mis un seul coup de pédale qu’il ne fallait pas …
Il est des salaires de directeur sportif qui sont jetés par la fenêtre mais quand vous les écoutez ,ils se prennent tous pour le nombril du monde!!!
Moralité ou est le premier belge ,hier et ou est le premier français?