On n’est pas encore au troisième grand prix (à Bahreïn, ce dimanche), que cela « flingue » déjà dans tous les coins du paddock de F1. Premier visé, le Président de la FIA, Max Mosley lui-même. Pris la main dans le sac, enfin… (hum, comment dire ?!?), dans une fâcheuse position, en compagnie de dames déguisées en nazis… Très éloigné du politiquement correct et du donneur de leçon que l’on a l’habitude de voir. Certains, Jody Scheckter en tête, estiment que ce scandale (même si il est d’ordre privé) est peu compatible avec la fonction.
Autre personne sous pression, Felippe Massa. Le lutin brésilien auteur d’un début de saison catastrophique n’a déjà plus droit à l’erreur. Certains le voient déjà remplacé au sein de l’équipe Ferrari la saison prochaine par Robert Kubica, ou un Fernando Alonso en mal de performance. Luca di Montezemolo (le Président de Ferrari) vole à la rescousse de Massa et lui assure un baquet pour la saison prochaine. Mais selon toute logique, un nouveau faux pas du Brésilien, et ce pourrait-être en tant que pilote essayeur.
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Pour le coté nazi du déguisement, ça reste une interprétation. Bref, évitons les coclusions et laissons l’homme faire ce qu’il veut dans son privé.
D’accord qu’on lui foute la paix à Mosley. Les States avaient déjà commis une erreur en sanctionnant Clinton pour avoir batifolé en privé. Résultat,, les USA ont élu un président qui a détruit ce qui avait été construit sous l’ère précédente. En outre, à ce que je sache, il n’a jamasi émis des propos douteux malgré ses origines paternelles.
Quelle est la pire torture sadomasochiste ?
Lorsque le soumis demande à son bourreau:
“Fais-moi mal ! ”
L’autre lui répond:
“Non !”
Les affaires de Max Mosley ne regardent que lui.
Dommage qu’il ternisse un peu plus l’image de la FIA, et de la F1 par la même occasion après le scandale d’espionnage de l’année passée…
Néanmoins, il est regrettable de voir qui agit à l’encontre des valeurs qui a défendu dans le sport automobile…
Petit soucis quand on connait les origines de M Mosley .
Le premier mariage de son père eut lieu dans la résidence d’Herman Goering avec comme invité A. Hitler. Ce même Mosley père a fondé l’Union des fascistes britanniques (BUF).
Alors oui, je trouve qu’il faut en parler…
L’homme privé se trouve derrière l’homme public mais l’image de l’un est troublée par l’image de l’autre…cependant laissons à Max Mosley le crédit de ce qu’il a construit (beaucoup de flou et tres peu de certiitude)
la vie privée des gens tout autour de soi à toujours fasciné et fait parlé… ceci n’ayant rien à voir avec le monde de la formule 1, pourquoi en fait-on toute une histoire….
revenons au sujet principal, la troisième épreuve de la saison qui comptera bientôt 20 grand prix en une saison….
pour ou contre ? POUR…. plus de courses, plus de bagarres, plus de suspense :d:d:d
Max Mosley a convoqué une réunion extraordinaire de l’Assemblée Générale de la FIA : la fin des haricots pour ”Mad Max” ?
Personnellement, je trouve qu’il existe un énorme scandale dans le monde de la F1 dont personne ne parle.
Il s’agit de l’introduction cette année des courses de nuit!
A une époque où le fait d’acheter une ampoule à incandescence 75 W est assimilé à un acte terroriste contre la planète, où l’on se surprend à respirer moins souvent pour diminuer les émissions de CO2, voici que l’ami Bernie fait encore une trouvaille financière. Dieu Ecclestone a dit Fiat Lux, sans doute pour faire plaisir à Di Montezzemolo, est la lumière sera partout !
Sans doute manquait-il un peu d’argent de poche ces derniers temps, le pauvre petit.
Vous avez dit mégalomanie?
Délire du politiquement correct de notre époque:le scandale n’est pas que Mosley batifole en partouze avec des prostituées sado-maso,ceque la morale réprouve,ni l’atteinte à sa vie privée:ces ébats ont été filmés et diffusés ,à l’insu dez mosley! non,ce qui est grave, c’est que ces dames aient été revêtues-du moins dans un premier temps car ensuite j’imagine qu’elles ont revêtu des tenues plus légères-d’uniformes nazis!!!Si elles avaient eu des tenues de matrones romaines,d’officiers napoléoniens ou de coureurs cyclistes,tout cela serait passé au bleu… Je réprouve,évidemment,les atrocités commises par les nazis durant la guerre.
Les essais viennent de se terminer et un constat s’impose : les pilotes ne semblent pas écoutés par leur staff. Que cela soit Sébastien Bourdais, qui au début de la Q2 proposait à son équipe d’économiser des pneus au lieu de bêtement courir après une des dernières places du groupe, ou encore un autre pilote (j’ai oublié qui, désolé) au début de la dernière séance, demandant une diminution de la force sur son l’aileron avant : aucun n’a obtenu gain de cause. Sans remettre en cause l’avis de leurs ingénieurs, les pilotes restent quand même les plus en phase avec ces bolides, dont ils sont les seuls à ressentir les changements de comportement. Pour une F1 plus humaine, ne pourrait-on pas commencer par laisser à ces gladiateurs la responsabilité de leur ‘travail’, pour rendre à césar ce qui lui appartient : le pilote reste celui qui tient le volant. Qu’en pense Gaëtan Vigneron et Bars Leinders ???