Que tous les supporters de la Scuderia se rassurent, le Grand Prix de Melbourne n’était qu’un petit couac, un minuscule grain de sable dans la bella machina. À Sepang, le rouge est mis.
Massa en pôle, suivi comme son ombre par son Finlandais de coéquipier, la bataille attendue et annoncée entre les flèches d’argent et les Ferrari aura bien lieu cette saison. Non, l’équipe italienne n’a pas perdu de sa superbe avec le retrait de Jean Todt et non, l’équipe de Woking ne souffre pas des peines de cœur de Ron Dennis.
Vivement dimanche matin pour voir comment ce carré d’as va aborder le premier virage…
(Ah oui, si la F1 vous passionne et que vous avez quelques sous de coté, Toro Rosso est à vendre. Pour toute info, contacter Dietrich Mateschitz pendant les heures de bureau.)
Archivé sous: Auto-Moto, Sébastien Boulanger | Tagué : F1, Ferrari, Massa, Mc Laren, Sepang
la mécanique et la qualité de la voiture change la donne si hamilton était chez ferrari il n’y aurai pas de suspens car hamilton est trop fort et demain rien n’est perdu avec sa classe il finira au minimum sur le podium
la grosse question c est la fiabilité des ferrari
Les fleches d’argent rétrogradent de 5 places. Reste plus a vérifier la fiabilité (qui etait la force de ferrari il y a quelques années) et peut être verront nous un podium rouge (et un peut de blanc avec trulli aussi ? revons un peu)
bravo au ferrari qui garnissent la 1 ére ligne de départ ,
maintenant faudra voir si la voiture sera fiable pour le GP .
Par contre j’ai reg la qualif en direct ce matin , et je ne comprends pas pourquoi dans le dernier tour les 2 mclaren on ralenti , alors qu’ils y avaient encore des pilotes qui étaient engagés dans un tour chrono !
Conséquences j’ai appris qu’ils étaient pénalisés et qu’il devront s’élancer de plus loin sur la ligne de départ (vraiment dommage ) avec les 2 ferrari 1&2 et les mclaren en 3&4 le départ aurais été certainement palpitant
Maintenant puissent-ils nous faire une belle remontée ,ce dont je ne doute pas vu le talent de leurs pilotes
A mon avis ça vaudra la peine de se réveiller demain a 7h30 (départ à 8h00)
En espérant que les flèches d’argent puissent terminer sur le podium .
Le podium pour Hamilton on n’y est pas encore surtout avec sa pénalité. Les premiers tours seront intéressants avec une possible bagarre entre les deux ex-frères ennemis Lewis et Alonso. Je m’attends à un doublé rouge sans difficulté.
Seb a raison, Ferrari n’est pas mort… tout bon pour le spectacle. En règle générale, ce nouveau règlement est tout bon pour la F1. Fan de F1 depuis que je suis petit, c’est avec un gros plaisir que je me vais me lever demain matin pour un GP de feu!!!!
Excellent au fait ce blog!
Quelqu’un peut dire à Mr Vigneron que Vettel se prononce Fèteul, en vrai.
Merci.
On a déjà du supporter Choumaquère pendant des années, ce serait pas mal de pas revivre ça. D’autant que les commentaires sont bons.
vettel féteul vitel ou même fauteuil l’important c qu’il sois la non? qu’importe les noms c le spectacle qui nous fait vibrer et que le meilleur gagne tant que c une voiture rouge avec le numéro 1
Bah, j’trouve juste ça mieux d’appeler les gens par leur nom, c’est un signe de respect aussi.
stef j’ai mis les titres des musiques du Top but , si jamais tu l’as pas vu , bah je te le dis lol ,
j’espere pour toi que tu trouveras .
c pas un manque de respect de la part de G.Vigneron,mais chacun d’entre nous prononce les mots a sa façon et phonétiquement c plus facile de dire Vettel que Féteul ,commenter pendant +1heure 30 on peut le comprendre
Pour Stéphane et Fred… et M. Vigneron :
C’est vrai, le nom de Vettel est particulièrement mal prononcé, et cela m’énerve aussi. Ceci dit, Gaëtan Vigneron n’est pas censé savoir qu’en allemand, dans ce cas-ci, le “V” se prononce “F”. Par contre, Bas Leinders le prononce assez bien, et il suffirait à GV d’en faire autant. Une question de respect, oui.
Par ailleurs, le nom de Sutil est lui aussi très mal prononcé par GV. Il faudrait qu’il écoute une fois les commentaires sur la chaîne allemande.
Et puis, ce qui m’énerve aussi, c’est que la RTBF passe systématiquement sa pub en même temps que TF1. C’est fait exprès, bien sûr, pour nous empêcher de zapper sur cette chaîne-là. Mais cela ne nous empêche pas de zapper sur la VRT… Là, on ne coupe pas le Grand-Prix, et on prononce correctement le nom des pilotes !
et la scuderia qui reprend le dessus !! iceman’s back
en ce qui concerne les noms, on s’en tape un peu non ? tout le monde écorche un nom ou l’autre donc bon …
Et puis à propos des publicités, c’est vrai que c’est frustrant qu’elles soient mises en même temps que sur TF1, de quoi avez-vous peur ? qu’on ne revienne plus sur la deux ? alors c’est très bête, les commentaires de gaëtan surclassent plus que clairement les commentaires plats de TF1 (tiens tiens chaine privée… j’ai déjà vu ça en foot quelque part). Alors de grâce ne vous basez plus sur TF1 mais bien sur les faits de course, à melbourne GV a demandé plusieurs fois de passer la pub durant des moments creux et à bruxelles apparemment personne ne voulait (pas de pub sur TF1), on a failli rater des abandons et sorties en tout genre
Privilégier le spectacle ou l’audimat… ? Telle est une des principales questions de nos jours, c’est bien dommage.
Bonjour,
Je remercie Bas Leinders pour ses analyses très pointues sur les pneumatiques.
Les publicités en même temps que TF1, c’est de bonne guerre, libre à vous de rester chez eux et de suivre la course d’un seul pilote (Bourdais) et d’une seule écurie (Renault). Mais avec le “split-screen”, on ne rate plus rien. La dernière fois que la publicité a coupé un événement important, c’est lors de l’explosion du moteur de Schumi au GP du Japon en 2006.
Bonne continuation à vous deux.
Pour les noms bien ou mal dits, évidemment que ce n’est pas hyper important, mais, voilà, c’est plus sympa bien dit que mal dit.
Sinon, nous voilà reparti pour un cavalier eul Ferrari cette année.
Pour les prononciations, on s’en fout un peu je penses. Le plus important, c’est le direct, ce qui se passe et les analyses. C’est pas pour deux noms mal prononcés en 1h30 qu’on va se plaindre. Vite dans 15 jours à Bahrein.
Félicitation pour Bas Leinders pour ses analyses très pointues et complémentaires des propos de Gaitan.
Pour revenir sur un commentaire lu plus haut, je pense pas que Hamilton écraserait tout sur son passage chez Ferrari étant donné qu’il a déjà une voiture du top. L’année dernière, ilavait mêmelameilleur voiture et il a pas été champion du monde de sa faute. Je pense même qu’un pilote disposant du’une moins bonne voiture genre Rosberg ferait aussi bien que lui chez Mac Laren, ce qui n’enlève rien à son talent.
Je suis en tout cas bien content de la victoire de Raikkonen, qui est pour moi le meilleur alliant intélligence de course, talent et sang froid.
Je sais que je suis chiant, mais pourquoi on a pas droit aux conférences de presse d’après qualifs et d’après-course ?