Chouette concept que celui développé par l’union cycliste internationale… mettre des bâtons dans les roues des coureurs qui souhaitent exercer leur métier. Comme dirait Bourvil “c’est certain que comme ça, ça va aller moins bien”.
On croit rêver six mois de suspension et 10000 FS d’amende pour tout coureur qui oserait prendre le départ. Ils semblent oublier le principal, lorsqu’il n’y aura plus de coureurs et plus d’équipes, leurs courses seront nettement moins médiatiques. Sans télé, plus de sponsors et sans sponsors plus d’argent.
L’argent justement c’est ça qui les guide. La fédération ne veut plus seulement édicter les lois et veiller à leur application, elle veut organiser les courses, contrôler les droits télé et imposer ses vues à tous. Quand je vois Hein Verbruggen, l’ancien président de l’UCI s’agiter en coulisse et Pat Mc Quaid, son poulain opter pour des méthodes radicales que le bureau du Kremlin n’aurait pas renié, je ne peux m’empêcher de voir là autant de démocratie qu’à Moscou quand Poutine choisit Medvedev comme successeur six mois avant les élections.
L’UCI va perdre la partie mais je ne suis pas certain que l’avenir sera mieux avec la toute puissante ASO aux commandes. Le pouvoir aux mains d’un seul acteur, c’est pas ça qui va rendre au vélo la crédibilité dont il a besoin… Les coureurs détiennent la solution mais ils ne sont pas suffisamment unis aujourd’hui pour prendre les commandes. Dommage. Et avec ça on oublie de parler du dopage et de l’affaire Puerto, mais là ce n’est plus exclusivement du vélo… c’est le sport ibérique dans sa globalité qui est touché.
Archivé sous: Cyclisme, Laurent Bruwier | Tagué : ASO, Cyclisme, UCI
Serait-il possible d’écrire un article pour expliquer un peu où en est l’affaire Puerto, ce qui “bloque” la prise de sanctions envers certains coureurs “lourdement” impliqués … Je pense ici notamment à Valverde, contre qui il y a autant d’éléments de preuve que contre des gars comme Basso (selon Anne Gripper, manager anti-dopage de l’UCI) alors qu’il continue à rouler sans trop de souci… Tout le monde sait que ce n’est pas du côté espagnol que l’on va faire avancer les choses, mais est-ce que des organisations telles que le TAS, l’UCI, l’AMA, etc. ne sont pas compétentes pour enfin y voir plus clair?
Merci!
A propos de cette sanction, qu’en est-il aujourd’hui?